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全国期中考试放榜汽车板块再成一枝独秀

日期:2022-08-04 返回

  全国期中考试放榜汽车板块再成一枝独秀本周A股汽车板块可以说是跌宕起伏的一周,在7月11日,也就是本周一,汽车整车概念板块结束了上周的高速增长反而异动下跌。其中,江铃汽车触及跌停,中通客车跌超5%,一汽解放、安凯客车、长安汽车、江淮汽车等跟跌。

  7月12日,比亚迪受“2.25亿股移仓花旗银行”这一事件,A股股价跌4.72%,港股股价跌幅甚至达11.93%。作为汽车板块内的高权重个股,比亚迪的大跌也导致整体板块出现避险情绪,一同跟跌。直到比亚迪在辟谣后接连公布第二季度财报、磷酸锰锂电池等厉害消息后,比亚迪股价才得以拉升。

  在本周五,今年全国的期中考试成绩出炉,经核算,上半年国内生产总值达562,642亿元,按不变价格计算,同比增长2.5%。分产业看,第一产业增加值29,137亿元,同比增长5.0%;第二产业增加值228,636亿元,增长3.2%;第三产业增加值304,868亿元,增长1.8%。其中,二季度国内生产总值292,464亿元,同比微幅增长0.4%。

  作为除房地产外的第二大支柱产业,汽车可以说扛起了下半年的大旗,特别是在当前的房地产行情之下,想要完成期末5.5%的成绩,汽车产业任重道远。

  根据近期各车企发布的上半年销量来看,因为此前疫情及供应链的影响,多家车企销量表现未达预期。但随着消费刺激政策的推出,已经市场逐渐回暖,外界对于汽车还是保持着巨大的信心。

  也正是在这样的背景下,7月15日市场整体大跌,但汽车板块“一枝独秀”。股票市场上,汽车股开盘走强,特别是新能源板块,相关汽车类个股在这波反弹当中涨势强劲,比亚迪盘中大幅拉升,一度涨超8%,长安汽车等多股同样异动拉升。

  据港交所数据,截至7月11日,花旗银行席位的比亚迪H股数量达到3.886亿股,仅仅过了一个周末,花旗席位便增加约2.25亿股。数据显示,截至2021年底,伯克希尔持有比亚迪2.25亿H股。

  比亚迪港股大量股份被转到香港中央结算系统,从转让规模的角度看,很难不让人将其与巴菲特联想在一起。尽管随后比亚迪官方辟谣,但是也无法阻挡谣言的扩散。7月12日,比亚迪港股一度大跌13%,A股也随之跌超7%。

  在被传出减持负面后,比亚迪反手就向媒体曝出了正在研发磷酸锰铁锂电池,一举挽回颓势。

  紧接着,7月14日晚间,比亚迪发布业绩预告,公司预计2022年上半年实现归母净利润28亿元至36亿元,同比增长138.59% 至206.76%;扣非后净利润25亿元至33亿元,同比增长578.11% 至795.11%。

  今年6月产销快报显示,比亚迪2022年上半年新能源汽车销量64.14万辆,同比增长315%。而特斯拉2022年上半年全球交付量56.4万辆,较2021年上半年的38.62万辆同比增长46%。这意味着,比亚迪上半年销量已经超越2021年全年销量,同时也超越了特斯拉,成为上半年全球新能源汽车销量冠军。

  7月15日,汽车股开盘走强,比亚迪盘中大幅拉升,一度涨超8%,长安汽车等多股同样异动拉升。

  同样,在7月14日晚间,长安汽车也发布2022年半年度业绩预告,预计2022年上半年归属于上市公司股东的净利润50亿元–62亿元,上年同期17.3亿元,同比增长189%–258%;基本每股收益0.51元/股–0.63元/股,上年同期0.32元/股。扣除非经常性损益后的净利润25亿元–35亿元,上年同期为7.4亿元,同比增长238%–373%。

  包括东吴证券、东方证券、信达证券等多家券商均出具报告,对长安汽车给出买入评级。在最近60天内共有21家机构给出评级,买入评级17家,增持评级4家;过去90天内机构目标均价为22.3元。

  本月初,长安汽车结束连日来的高速增长,在股价方面有一定的回落,但仍旧保持在17元左右的震荡上扬。截止本周五,长安汽车报收于17.93元,大涨5.47%。

  除了长安汽车外,长城汽车也在本周走出了相似的K线图。同样,在上月底开始的一波回调后,长城汽车也开始走强,本周五报收于34.5元,上涨2.16%。7月14日晚,长城汽车发布了2022年半年度业绩预增公告。公告显示,2022年半年度长城汽车归属于上市公司股东的净利润为53-59亿元,与上年同期相比,预计增加17.7-23.7亿元,同比增幅50.20%-67.20%。

  尽管长城的业绩预期不及比亚迪、长安汽车亮眼,但也超过了大部分汽车企业,受到不少投资者看好。

  与A股市场的震荡不同,美股市场可以说是巨震。本周一,美元指数突然飙升突破108,美股也一齐大幅下跌。其中,中概股也普跌,新能源车中概股中,理想汽车跌4.04%,蔚来跌8.98%,小鹏汽车跌8.96%。

  不仅仅在美上市的“蔚小理”,龙头特斯拉也在种种负面中遭遇了大幅下跌。先是一份碰撞报告矛头直指特斯拉的自动驾驶,另外在与推特的收购案中,特斯拉又与之对铺公堂。

  截止目前,特斯拉股价720.2美元,本周累计下跌4.27%。另外,在本周三,特斯拉人工智能高级总监、Autopilot系统负责人安德烈·卡帕西宣布,不久后将离开特斯拉。至此,特斯拉最原始的人工智能高管团队已经全部离职。

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